Πηγαίνετε στο Δημοσιότητα
Τουρισμός "

Βυθισμένα πλοία Κύπρος

Είναι συχνά αποκαλείται η «Τιτανικός της Μεσογείου.» Σχετικά με 100 χιλιάδες άτομα το χρόνο βυθίζονται σ 'αυτόν για να δείτε την πρύμνη καμπίνα και έλικα. Φέρνει περίπου Κύπρος 14 εκατομμύρια ευρώ ετησίως. Σουηδικό πλοίο «Ζηνοβία», βυθίστηκε στα ανοικτά των ακτών της Λάρνακας, Ιούλιος 7 1980 χρόνια, έχει γίνει ένα από τα πιο εντυπωσιακά αξιοθέατα του νησιού. Ωστόσο, στα ανοικτά των ακτών της Κύπρος υπάρχουν δεκάδες άλλα ναυάγια, δεν διασημότητες όπως «Ζηνοβία», αλλά δεν είναι λιγότερο ενδιαφέρουσα.

Βυθισμένα πλοία Κύπρος

Ξαπλώστε στο κάτω μέρος

ZENOBIA

Ο απόλυτος ηγέτης μεταξύ όλων των sites βουτιά «Ζηνοβία» Η Κύπρος είναι μεταξύ των τεσσάρων πιο σεβαστούς αντικείμενα δύτες σε όλο τον κόσμο. Το θέαμα 172 μέτρων γίγαντας, ανέτρεψε την πλευρά της, γύρω από την οποία, όπως παιδικά παιχνίδια διάσπαρτα 108 μεγαθήριο, είναι εντυπωσιακό ακόμη και σε πρώτη προσέγγιση. Το καθαρό καιρό, η σκοτεινή σιλουέτα «Ζηνοβία» αναδύεται μέσα από στήλη ύδατος 40-μετρητή, μπορεί να φανεί ακόμη από το αεροσκάφος.

Το μεγαλύτερο ενδιαφέρον για τους δύτες είναι εσωτερικά διαμερίσματα «Ζηνοβία». Είναι ενδιαφέρον να διερευνήσει την αίθουσα του εστιατορίου, το οποίο έχει πλυντήριο πιάτων, διάφορα σκεύη, μπουκάλια μπύρας και η Coca-Cola. Είναι επίσης δυνατό να φτάσουμε στην γέφυρα, στο ραδιόφωνο δωμάτιο και το μηχανοστάσιο. Το πλοίο είναι τόσο μεγάλη και έχει τόσα πολλά περάσματα, διαδρόμους και θαλάμους που κάθε νέα κατάδυση δεν είναι σαν την προηγούμενη.

«Ζηνοβία» είναι συχνά αποκαλείται η «Τιτανικός της Μεσογείου», τόσο λόγω του μεγέθους και επειδή βυθίστηκε στο παρθενικό του ταξίδι. Πλοία, εκτός από φορτηγά που μεταφέρουν ανταλλακτικά για τα αυτοκίνητα, στρατιωτικού εξοπλισμού, των τροφίμων, των τηλεπικοινωνιών, καθώς και πάνω από ένα εκατομμύριο αυγά, πολλά από τα οποία εξακολουθούν να βρίσκονται στο βυθό της θάλασσας.

HMS ΚΡΙΚΕΤ

Πολεμικό πλοίο HMS Κρίκετ χτίστηκε και ξεκίνησε στο ναυπηγείο στη Γλασκώβη το 1915 έτους. Διατάχθηκε από τη διοίκηση του Βασιλικού Ναυτικού της Μεγάλης Βρετανίας. Κατά τη διάρκεια του Πρώτου Παγκοσμίου Πολέμου, το πλοίο συμμετείχε στην Μεσοποταμίας εκστρατεία (καταπολέμηση 1914-1918 χρόνια, έλαβε χώρα στο έδαφος της Μεσοποταμίας [σύγχρονης Ιράκ] μεταξύ των στρατευμάτων της Βρετανικής Αυτοκρατορίας [κυρίως της Ινδίας] και το στρατό της Οθωμανικής Αυτοκρατορίας).

Κατά τη διάρκεια του εμφυλίου πολέμου στη Ρωσία το 1919-1920 χρόνια στήριξαν την Λευκή κίνηση από τη βρετανική παρέμβαση, αγωνίζονται στον ποταμό Dvina. Κατά την έναρξη του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου υπηρέτησε στην Κίνα κρίκετ. Στο 1940 μετατέθηκε στη Μεσόγειο. Κατά το έτος 1942 χτύπησε σε νάρκη ανοιχτά των ακτών της Αιγύπτου και διαγράφηκε.

Στην Αλεξάνδρεια αφαιρούνται τα όπλα και τον εξοπλισμό μαζί του, και στη συνέχεια αποστάζεται για να ακτών Κύπρος, όπου χρησιμοποιείται ως στόχο την κατάρτιση στρατιωτική βάση της Δεκέλειας (περιοχή Λάρνακας πριόνια, Ξυλοφάγου). Τώρα το κύτος, που στηρίζεται σε βάθος 30 μέτρων, είναι ένα από τα αγαπημένα μέρη για να επισκεφτείτε έμπειρους δύτες. Πλευρά του πλοίου με τα κόκκινα κοράλλια. 

ΑΚΡΩΤΗΡΙ (MV Achaios)

Βυθισμένο πλοίο MV Αχαιός βρίσκεται στα ανοικτά των ακτών του Ακρωτηρίου, γι 'αυτό μερικές φορές αποκαλείται με το όνομα της χερσονήσου. Φορτηγό πλοίο Αχαιός M / V ξεκίνησε το 1932 έτους. Με τα χρόνια το όνομα αντικαταστάθηκε από επτά. Στο τελευταίο ταξίδι του με το ξύλο φορτίου, πήγε από τη Γιουγκοσλαβία το Τζέντα (Σαουδική Αραβία λιμάνι) στο πλαίσιο της Κύπρος σημαία. Κατά τη διάρκεια μιας καταιγίδας το Δεκέμβριο 1976 έτους χτύπησε ένα κοπάδι και βυθίστηκε. Το πλοίο βρίσκεται σε βάθος τεσσάρων μέτρων. Το ιδανικό μέρος για δύτες αρχάριους και αναπνευστήρα (μάσκα καταδύσεων και του σωλήνα).

Φάρσες II

Στο 1980 έτους Φάρσες II φορτηγό πλοίο έπεσε σε καταιγίδα, το φορτίο μετατοπίστηκε προς τα δεξιά, η οποία ήταν η κύρια αιτία των πλημμυρών του. Το πλοίο βυθίστηκε στο 800 μέτρα από το νέο λιμάνι της Λεμεσού. Φορτηγό πλοίο βρίσκεται σε έναν μετρητή βάθους 21. Το σκάφος είναι τέλεια διατηρημένο. Οι δύτες μπορούν να δουν και να ακούσουν τους για τα πλοία που καταπλέουν σε λιμάνι.

VERA K

Βέρα Κ φορτηγό πλοίο κατασκευάστηκε στο ναυπηγείο στο Κίελο στο 1951 έτους. 9 Μαΐου 1971 χρόνια - κατά τη διάρκεια μιας πτήσης από Κωστάντζα στη Βηρυτό φορτωμένο με ξυλεία, τα αυτοκίνητα και σόδα - πλοίο υπό τη σημαία του Λιβάνου προσάραξε κοντά στην ακτή της Πάφου. Όπως Βέρα Κ αναγνωρίστηκε ως κίνδυνο για τη ναυσιπλοΐα, οι κυπριακές αρχές αποφάσισαν να το ανατινάξουν. Μετά την έκρηξη σε 1974, το κύτος διαιρέθηκε σε τέσσερα μεγάλα κομμάτια. Βρίσκονται σε βάθος 11 μέτρα.

White Star

Πλοίο White Star ( «White Star") χτίστηκε και εγκαινιάστηκε το 1954 έτους. Παλαιότερα ανήκε στη Σοβιετική Ένωση και ονομάστηκε «Ιβάν Ιβανόφ.» Trawler που χρησιμοποιούνται για την αλιεία στη Μαύρη Θάλασσα. Η εταιρεία Κύπρος με βάση το αγόρασε το πλοίο και μετονομάστηκε σε White Star. Πριν από 2005 χρόνια είχε χρησιμοποιηθεί για την οργάνωση των τουριστικών ταξιδιών στα ανοικτά των ακτών της Κύπρος. Στο 2005-m οι κανόνες ασφαλείας ενισχύθηκαν, και η εταιρεία αρνήθηκε να χρησιμοποιήσει White Star.

Μέχρι το Φεβρουάριο 2007, το πλοίο βρισκόταν στο λιμάνι της Πάφου. Σταδιακά άρχισε να βυθίζεται. Ο ιδιοκτήτης αποφάσισε να ρυμουλκήσει το μηχανότρατας στο λιμάνι της Λεμεσού για να το περάσει για παλιοσίδερα. Κατά τη διάρκεια του τελευταίο ταξίδι του μεταξύ Πάφου και Λεμεσού σκάφος 18 μέτρων βυθίστηκε, βυθίστηκε σε βάθος 15 μέτρα και μετατράπηκε σε τουριστικό αξιοθέατο για τους δύτες. Χειμώνας καταιγίδα ναυάγιο χωρίζεται σε δύο.

ΑΧΙΛΛΕΑΣ

Φορτηγό πλοίο χτίστηκε και ξεκίνησε στην Ολλανδία το έτος 1949. Από 1968 1978 χρόνια πήγε κάτω από την ελληνική σημαία. Μαρτίου 13 1978 σκάφος χρόνια 53 μέτρων, με κατεύθυνση προς το ελληνικό νησί της Μήλου σε Λάρνακα, Πάφο βυθίστηκε Breguet. Σύμφωνα με μια εκδοχή, η αιτία του ατυχήματος ήταν μια έκρηξη. Σύμφωνα με μια άλλη εκδοχή, οι πλημμύρες συνέβαλαν στην φορτίου, το πλοίο έγειρε προς τη μία πλευρά. Ως αποτέλεσμα, τώρα το βάθος των 14-18 μετρητές βρίσκονται τρία ξεχωριστά τμήματα του φορτηγού πλοίου. Οι δύτες συνιστάται να επισκεφθείτε όταν βυθίζεται πρύμνη για να δουν τον καλοδιατηρημένο χάλκινο έλικα.

EKTIMON

5000-ton ελληνική φορτηγό Ektimon βυθίστηκε στα ανοικτά των ακτών της Πάφου στο 1971 έτους. Το πλοίο βρίσκεται σε βάθος έξι μέτρων. Λέγεται συχνά όχι από το όνομα, και στη θέση - Ναυάγιο στην Πάφο φάρο. Λόγω των συχνών καταιγίδων και ρεύματα πλοίο κακώς διατηρημένα, έσπασε χώρια και βυθιστεί σε ιζήματα. Σε καλή κατάσταση, υπήρχαν μόνο δύο έλικες. Το ιδανικό μέρος για να επισκεφθείτε τις αρχάριους.

GREEN BAY

Αυτό το ναυάγιο ονομάζεται ο τόπος της θέσης της, καθώς και το όνομα του βυθισμένου πλοίου δεν έχει διασωθεί. Σύμφωνα με τους ερευνητές, αυτό είναι ένα στρατιωτικό σκάφος της Οθωμανικής Αυτοκρατορίας, ο οποίος είχε πάει προς τα κάτω στο 1571, κατά την κατάληψη της Αμμοχώστου από τους Τούρκους. Το πλοίο ανήκε στην αρχιστράτηγος Osmanov Lale Μουσταφά Πασά. Κατά τη διάρκεια της πολιορκίας της Αμμοχώστου, χτυπήθηκε από μια οβίδα, έστειλε στις ακτές της Λάρνακας για την επισκευή, αλλά δεν ήταν σε θέση να κολυμπήσουν στον προορισμό τους και βυθίστηκε.

Υπάρχει και μια άλλη εκδοχή του θανάτου του πλοίου. Μια από τις πιο όμορφες γυναίκες της Κύπρος, συνελήφθη από τους Τούρκους, στάλθηκε σε αυτό το πλοίο στην Κωνσταντινούπολη. Ωστόσο, η όμορφη κυπριακή προτίμησε το θάνατο σε σεξουαλική δουλεία. Έχει παρεισφρήσει στην αναμονή, και έβαλαν φωτιά στην σκόνη υπάρχουν. Το πλοίο βρίσκεται σε ένα μέτρα βάθος 27. Οι δύτες μπορούν να δουν τα απομεινάρια του πλοίου και μερικά όπλα, διάσπαρτα σε σύγχυση γύρω του.

M / Y DIANA

Ο ιδιοκτήτης του βυθισμένου σκάφους 50-πόδι «Diana» ήταν ρωσικά. Πλοίο βυθίστηκε κατά τη διάρκεια μιας καταιγίδας στην 1996 χρόνο σε παραλίες της Λεμεσού. 21 βρίσκεται σε έναν μετρητή βάθους. Το ιδανικό μέρος για να εκπαιδεύσει προχωρημένους δύτες και νυχτερινές καταδύσεις. 

champange

Βυθισμένο πλοίο βρέθηκε κοντά 10 χρόνια πριν, ένα μέλος των καταδυτικό κέντρο της Alpha Divers, ο οποίος αποκάλεσε «Champagne». Σύμφωνα με ορισμένες αναφορές, 20 μέτρων γιοτ ανήκει Ρώσος επιχειρηματίας. Βυθίστε είναι δυνατή μόνο με τη βοήθεια των εκπροσώπων της Alpha Divers, γιατί μόνο αυτοί ξέρουν την ακριβή τοποθεσία του. Για να το βρείτε, που χρησιμοποιούν GPS και σημαδούρες, πνίγηκε σε μια θάλασσα από πέντε μέτρα.

ΑΛΕΞΑΝΔΡΕΙΑ

Ξύλινο σκάφος κάτω από την αιγυπτιακή σημαία βυθίστηκε κοντά στο λιμάνι της Λάρνακας 2006 έτους. Αργότερα σκάφος 35-μετρητή σύρθηκε σε ένα βάθος, έτσι ώστε να μην παρεμβαίνει με πλοία που εισέρχονται στο λιμάνι. Τώρα «Αλεξάνδρεια» στο βάθος της 32 μέτρα. Βρίσκεται στο 200 μέτρα από τα κύρια αξιοθέατα της Κύπρος «Ζηνοβία».

ΧΑΛΚΟΥ ΝΑΥΑΓΙΟ

Βρετανικό πολεμικό πλοίο βυθίστηκε κοντά στο Ακρωτήρι για 120 χρόνια πριν. το κύτος του πλοίου ήταν καλυμμένο με χαλκό. Το όνομα του σκάφους είναι άγνωστη, οπότε το ναυάγιο που ονομάζεται «Χάλκινο». Από τα λίγα που είχε απομείνει από το πλοίο. Παρ 'όλα αυτά, οι δύτες μπορούν να δουν τα διατηρημένα τμήματα χαλκού και ορειχάλκου. Το πλοίο βρίσκεται σε βάθος εννέα μέτρα.

ΑΡΧΑΙΑ εμπορικό πλοίο

ημερομηνίες εμπορικό πλοίο από τα τέλη της κλασικής περιόδου στην ιστορία της Ελλάδα (400-323 αιώνα π.Χ.). Πλοίο που μεταφέρει περισσότερους από 500 αμφορείς κρασιού και ελαιολάδου, βυθίστηκε στα ανοικτά των ακτών του χωριού Μαζωτός. Ανακαλύφθηκε το έτος 2006. Το πλοίο βρίσκεται σε ένα μέτρα βάθος 44. Αρχαιότητα Τμήμα μαζί με το Τμήμα Αρχαιολογίας του Πανεπιστημίου Κύπρος ξεκίνησε μια ολοκληρωμένη μελέτη του πλοίου και του φορτίου του σε 2007 έτους.

Ορατό πάνω από το νερό

ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΙΙ

Δημήτριος Π φορτηγό πλοίο κατασκευάστηκε στο ναυπηγείο στο Αμβούργο το 1964 χρόνο και πήγε κάτω από τη σημαία της Ονδούρας τα τελευταία χρόνια. Τον Μάρτιο του 1998, πήγε στην τελευταία πτήση του από την Ελλάδα στη Συρία με φορτίο ξυλείας. Μαρτίου 23 πλοίο πιάστηκε σε μια βίαιη καταιγίδα και προσάραξε στα ανοικτά των ακτών της Χλώρακα (Πάφος).

Η ομάδα φορτηγού πλοίου κατέθεσε ένα σήμα SOS. ελικόπτερο διάσωσης βρετανικές βάσεις απομακρύνεται από το δοχείο αναξιοπαθούντα τέσσερις Έλληνες, δύο Σύριοι και δύο Πακιστανούς. Η έρευνα αποκάλυψε ότι η άδεια του καπετάνιου (Έλληνα πολίτη) και του πρώτου αξιωματικού (ο πολίτης του Πακιστάν) ήταν πλαστά.

Δημοκρατία της Κύπρος, η κυβέρνηση προσπάθησε να βρει τον ιδιοκτήτη, ο οποίος υποτίθεται ότι θα στείλει ένα λανθάνον πλοίο για παλιοσίδερα, αλλά δεν μπορούσε να βρει τον υπεύθυνο. Υπήρχε μια ιδέα για να τραβήξει το σκάφος με το βάθος και τις πλημμύρες, μετατρέποντάς την σε ένα τουριστικό αξιοθέατο για τους δύτες, όμως, η ιδέα αυτή δεν εφαρμόστηκε ποτέ. Τώρα σκάφος 60-μετρητή με εκτόπισμα 900 τόνων είναι σε ρηχά νερά. Στο πλαίσιο της κολλήσει σε μια θάλασσα ξένων τουριστών σκάφους ήθελα να τραβήξετε φωτογραφίες στη μνήμη.

ΤΡΙΑ ΑΣΤΕΡΙΑ

Poluzatonuvshy φορτηγό πλοίο «Star» βρίσκεται στα ρηχά νερά στα ανοικτά των ακτών της χερσονήσου του Ακρωτηρίου. Το πλοίο κατασκευάστηκε στο Ουισκόνσιν στο 1943 έτος για το Υπουργείο Μεταφορών και της στρατιωτικής των ΗΠΑ κάλεσε Gurden Γκέιτς. Στη συνέχεια, κατ 'επανάληψη άλλαξε ιδιοκτήτες και τα ονόματα (1949 έτους - Βαλτική Queen, 1950 χρόνο - Cesare Corsini, 1953 χρόνο - Arno, 1964 χρόνο - Ίριδα, 1965 χρόνια - Ο Καλός Samaritis, 1965 χρόνο - Τρία Αστέρια). Φεβρουάριος 17 1967, ξέσπασε πυρκαγιά στο πλοίο. Το πλοίο βρέθηκε να μην να ανακτηθεί και ρυμουλκείται σε ρηχά νερά στον κόλπο της Επισκοπής. «Star» είναι βασισμένη στο κάτω μέρος σε βάθος επτά μέτρων. Μέρος του κύτους του πλοίου εκτείνεται πάνω από την επιφάνεια του νερού. Ένα μεγάλο μέρος για να βουτήξει αρχάριους δύτες.

EDRO III

Φορτηγό πλοίο Edro ΙΙΙ κάτω από την σημαία της Σιέρα Λεόνε, που ανήκουν σε αλβανικές εταιρείες, Δεκέμβριος 7 2011 χρόνια έφυγε από το λιμάνι της Λεμεσού και κατευθύνθηκε στο ελληνικό νησί της Ρόδου. Ωστόσο, λόγω των κακών καιρικών συνθηκών, το πλοίο προσάραξε στο 15 μέτρα από την ακτή στην περιοχή της Πέγειας Θαλασσινές Σπηλιές και να υποστεί φθορά. μέτρα 80 πλοίων έγινε ορόσημο της περιοχής. Μέχρι τώρα, η μοίρα του θα παραμένει σε εκκρεμότητα. Ναυάγιο είναι στη θέση του, για να πάρει την επιμέλεια του προγράμματος Natura 2000. Οι σκωρίες πλοίο, φιλικό προς το περιβάλλον τρόπο. Η κατάσταση έχει φτάσει σε αδιέξοδο. Για να ρυμουλκήσει το πλοίο χρειάζεται περίπου μισό εκατομμύριο ευρώ. Οι ιδιοκτήτες αυτών των χρημάτων.

Τα σκάφη που έχουν γίνει τεχνητών υφάλων

Το έργο αξίας ευρώ 300 000, με τίτλο Επένδυση στην αειφόρο αλιεία (στη ρωσική γλώσσα, αυτό μπορεί να μεταφραστεί ως «Επένδυση στην περιβαλλοντική ειδών ιχθυοκαλλιέργειας») υπολογίστηκε για επτά χρόνια. Πήρε η Ευρωπαϊκή Ένωση συμμετέχει, η κυβέρνηση της Δημοκρατίας της Κύπρος, η Κύπρος Οργανισμού Τουρισμού, το Τμήμα Αλιείας και τη μελέτη της θαλάσσιας ζωής της η Κύπρος και η Κύπρος Σύνδεσμος καταδυτικά κέντρα. Στο πλαίσιο του έργου, αποφασίστηκε να κατακλύσουν τα τέσσερα πλοία.

LIBERTY

Το φορτηγό πλοίο «Ελευθερία» (Liberty), που χτίστηκε στη Ρωσία, βυθίστηκε στα ανοικτά των ακτών του Παραλιμνίου 2009 έτους. Στο «Ελευθερία», η οποία ειδικεύεται στη μεταφορά των κατεψυγμένων προϊόντων, ξέσπασε πυρκαγιά, μετά την οποία το πλοίο με μια μετατόπιση των 226 τόνους (το μήκος του - 37 μέτρα, πλάτος - περίπου επτά μέτρα), ήταν στο λιμάνι της Λεμεσού. Οι λιμενικές αρχές ζήτησαν από τους ιδιοκτήτες για να αφαιρέσετε το πλοίο. Η προσφορά έγινε, με αποτέλεσμα ο Δήμος Παραλιμνίου αγόρασαν «Ελευθερία» για 12 χιλιάδες ευρώ. Μεταφορές «Ελευθερία» από το λιμάνι της Λεμεσού στις ακτές του Παραλιμνίου και της προετοιμασίας για το κόστος των πλημμυρών ο δήμος περισσότερα στο 27 χιλιάδες ευρώ.

COSTANDIS

Costandis (σοβιετικής κατασκευής μηχανότρατα στο παρελθόν έφερε το όνομα «Zolotets») είχε πλημμυρίσει σε βάθος 25 μέτρα παραλία Dassudi στη Λεμεσό.

LADY ΘΕΤΙΣ

Το πλοίο κατασκευάστηκε σε ναυπηγείο στο Αμβούργο. Στο κάτω μέρος της «Κυρίας» να περνάει δίπλα από την παραλία στη Λεμεσό Dassudi Φεβρουάριο 22 2014 χρόνια. Το πλοίο βρίσκεται σε ένα μέτρα βάθος 23.

NEMESIS ΙΙΙ

Σκάφος Nemesis III (ονομάστηκε προς τιμήν της θεάς Νέμεσις τιμωρία) χτίστηκε στη Γαλλία κατά το έτος 1956. μέτρα 24,5 και το πλάτος - - Έχει μήκος μέτρα 6,3. Η μηχανότρατα ήταν στην Κύπρος κατά το έτος 1987. Από τις κυπριακές αρχές που έχει λάβει άδεια να αλιεύουν στα διεθνή ύδατα. Μετά την ακύρωση του «Νέμεσις» βυθίστηκε στα ανοικτά των ακτών της παραλία Περνέρα, στον Πρωταρά. το βάθος των πλημμυρών ήταν 23 μέτρα.

Laboe

Χτίστηκε σε ένα ναυπηγείο στο Rendsburg, Γερμανία 1940 έτους. Είχε χρησιμοποιηθεί ως ένα κρουαζιερόπλοιο. Στο 2006 εξαγοράστηκε από μια κυπριακή εταιρεία, η οποία προορίζεται να το χρησιμοποιήσει για να βοηθήσει με δύτες κατάδυσης. Στο κάτω μέρος ξεκίνησε το καλοκαίρι του 2014 χρόνια στα ανοικτά των ακτών της Γεροσκήπου (Πάφος). Μήκος του σκάφους - μέτρα 21,5. Οι δύτες μπορούν να επισκεφθούν το μηχανοστάσιο, σαλόνι και τη γέφυρα εύκολα.

Άλλα αξιοθέατα της θάλασσας

ΕΛΙΚΟΠΤΕΡΟ

Στα ανοικτά των ακτών της Λάρνακας βάθος 16 μέτρων βρίσκεται ένα στρατιωτικό ελικόπτερο του βρετανικού στρατού, βυθίστηκε στο 1966 έτους. Το ελικόπτερο παρέμεινε σε άριστη κατάσταση. Το μέρος είναι ιδανικό για κατάδυση δύτες όλων των επιπέδων.

«Πυραμίδα»

Το τεχνητό ύφαλο στα ανοικτά των ακτών της Λεμεσού. Πυραμίδα που δημιουργούνται από τα μεγάλα κοίλα μπλοκ, έγινε ένα αγαπημένο μέρος για τα ψάρια και άλλα θαλάσσια ζωή.

Πηγή: EVROPAKIPR